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新疆喀什,英吉沙的杏子熟了

來源:人民日報 記者?:蔣云龍 更新時間:2025-07-08

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英吉沙縣賽杏會現場。 

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主播在直播銷售英吉沙杏。以上圖片均為汪清攝(人民視覺)

新疆維吾爾自治區喀什地區英吉沙縣曾有一個奇怪現象:本地特產英吉沙杏味道好、品質高,游客嘗了贊不絕口,但出了新疆就買不到;在當地,杏子上市期短,量大價低,好多農戶不想種了。

如何把只有7天保鮮期的英吉沙杏,賣到更廣闊的市場?

2018年以來,山東援疆實施“大倉東移”工程,減少交易中間環節,縮短交易時間,拓展南疆特色農副產品銷售渠道,幫助以英吉沙杏為代表的24萬余噸喀什特色農副產品出疆,銷售額超過82.5億元。

  ——編  者

 

嘗試

市場打開了,一公斤鮮杏從2元漲到15

6月下旬,英吉沙杏到了采摘季。

新疆喀什英吉沙縣喬勒潘鄉6村,村民圖合妮姆·約麥爾底氣十足。4000多公里外,山東龍貴超市、濟寧源尚農產品批發市場有限公司等企業提前預訂了她家的杏。最近,鄉政府組織干部群眾集中采摘,運送到鄉里的冷庫,物流企業前來統一裝車。裝滿新鮮英吉沙杏的冷鏈物流車,3天就能到達山東。

英吉沙縣龍甫鄉托喀依村,剛大學畢業的阿布都哪斯爾·阿吾提已做了7場直播,帶貨銷售2000單鮮杏。上午剛摘下的鮮杏,物流企業直接裝貨,當天送到喀什徠寧國際機場,第二天就能飛抵下單顧客所在的城市。

“英吉沙杏保鮮期就7天,以前根本運不出去,只能在周邊賣。價格一度低到2元一公斤,還不好賣,鄉親們都不愿意種了。”喬勒潘鄉9村村干部努爾尼薩·瓦哈普說,過去為了賣杏,大家也想了不少辦法,但解決不了運輸難題,銷路就是打不開。

“最近3年,出疆物流大通道越來越順暢,英吉沙縣的冷鏈物流運輸也逐漸成熟。”英吉沙縣委副書記、山東濟寧援疆工作指揮部指揮齊偉介紹,“在這樣的背景下,英吉沙杏開始試水鮮果出疆。”

努爾尼薩·瓦哈普回憶,2022年,當地干部提前找好了下家,杏子剛成熟,立刻聯系了冷鏈物流車,從英吉沙直發黑龍江、山東、海南等地。

“一件杏子2公斤,一車裝滿就走。”齊偉說,“冷鏈運輸可靠高效,果子損耗很低,消費者紛紛好評,不少人馬上預訂了來年的鮮果。”

如今,市場打開了,英吉沙杏的收購價格也從2元一公斤逐年上漲,目前達到15元一公斤。

除了冷鏈車直達,航空落地配、小件冷鏈快遞等也逐一實現。去年一年,2000噸英吉沙鮮杏通過這些路徑走向各地餐桌。

突破

培育一批特色主產區,建設一批精深加工基地

“賣杏這件小事,每年都有大變化。”齊偉說,村里建立合作社,鄉鎮成立共富公司,濟寧援疆指揮部組建專業技術團隊指導種植,縣里為杏產業投建了一個電商運營中心。目前,英吉沙縣已經建成187座田間冷庫。

“引進人才和技術,推動冷鏈運輸在喀什落地應用,越來越多的農產品有了走向更廣闊市場的條件。”喀什地委副書記、山東援疆工作指揮部總指揮袁良說,“我們還推動科技下鄉,持續提升農產品品質,并提供打造品牌、升級設備、設計包裝等服務。”

“此前新疆農產品外銷都是用麻袋裝,個頭、品相參差不齊,沒有品牌、包裝、品控的概念。”山東省援疆工作指揮部產業項目組副組長孫福華說,“雖然品質很好,但是賣不上價錢。新疆農業需要援疆省份提供銷路,更需要我們幫忙打開產業發展思路。”

“解決鮮果出疆的同時,英吉沙杏也走上了精深加工的路子。”孫福華說。英吉沙縣通過招商引資,建立“農戶+合作社+訂單+收購+技術指導”的生產經營模式,3.6萬戶農戶的杏不再愁銷路了。

“杏干、杏汁、杏醬……各種形制的英吉沙杏制品進入市場,75%的產品銷往新疆以外的市場。”當地杏制品龍頭工廠廠長海麗且姆·喀迪爾說,“我們為本地農戶產品托底,他們安心種杏,每年都有穩定的收入。”

不只是英吉沙杏。近年來,喀什地區培育了一批蔬果特色主產區,引進了一批預制菜和精深加工企業,建設了一批林果精深加工基地,同時不斷加強冷鏈倉儲物流設施建設,推進建設18個地區級果蔬現代農業產業園。

延伸

通過“大倉東移”探索更好推動農產品出疆

“近年來,物流基礎設施建設卓有成效。在這樣的背景下,如何將喀什地區優質農產品更好更快地賣出去,讓消費者和本地農戶享受到紅利,成為多方關注的重點。”喀什職業技術學院副院長喬駿說。

“出疆難、出疆貴,是新疆優質農產品產業發展必須破解的梗阻和難題。2018年,山東援疆工作指揮部創新實施‘大倉東移’工程。”袁良介紹,最開始的“大倉東移”,是在疆外為新疆農產品提供免費倉儲。顧客下單購買,商戶就近配送,降低物流成本。

“我們在山東10個市及陜西西安建設農副產品保鮮配送中心,搭建高效倉儲配送網絡。通過共享倉儲模式,提供的總倉儲面積達5.6萬余平方米,總倉儲能力超過18萬噸,涉及60多家新疆企業的400余種特色農副產品。”袁良說。

目前,“大倉東移”正在進行新一輪的升級。

在喀什,山東援疆工作指揮部投入800萬元,建設了國家農產品現代物流工程技術研究中心喀什分中心。針對易腐生鮮農產品物流在產、加、貯、運、銷、消各環節存在的問題,科研團隊開展工程技術研發,實現農產品的精準物流和放心消費。

“冷鏈物流的發展,正在為南疆帶來新的就業崗位。”喬駿說,喀什職業技術學院開設新專業,培養冷鏈物流技術與管理方面的專業人才。目前,師生團隊為相關企業啟動了12個服務項目,研發出多套冷鏈技術服務方案。學生們組建5支創業團隊,發展勢頭良好。

“除了引進研究力量,我們也在探索如何更好推動農產品出疆。比如山東的企業和新疆農戶開展訂單農業,大型商超成批量大規模采購。這些舉措效果都很不錯,規模也在逐年擴大。”孫福華說,在不遠的將來,新疆優質農產品一定能走進更多消費者的菜籃子和果盤子。

 

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